Forside » Chip facts » Metoder » Boost Kit


Chip facts
Send to Print

Boost Kit

Montering af Boost Kit sker typisk på Ford modeller med fabriksmonteret turbo af en lidt ældre årgang.

Det første der gøres er at original chippen afmonteres, dette kan være så simpelt som at tage chippen ud af sokkelen eller ved at lodde den ud af printet, hvis chippen loddes ud monteres der samtidig en sokkel i printet.

Derefter rengøres original chippen, og dataene læses ud og bliver opbevaret på vores lager pc. Så laves der et program baseret på original chippens data, brændstofs, tændings og ladetrykskurver som ændres til optimale kurver og disse læses ind i en ny chip som får serienummer og bliver monteret i styre boksen.

Så skiftes original actuatoren ud med en stærkere actuator.

Herefter monteres en bleedvalve imellem turbo actuatoren og indsugningsmanifolden.

Dette justeres så til på rullefelt indtil man opnår det ønskede resultat.

Montering :
Vi anbefaler montering hos en godkendt forhandler.

VIGTIGT ! :
For øget sikkerhed anbefaler vi at man monterer et K&N filter på sin bleedvalve for at forhindre at der bliver suget skidt ind i motoren når denne kører tilbageløb.

Nye Produkter
Peugeot 307 1.4 HDI
Med Superchips
Peugeot 206 1.4 HDI
Med Superchips
Opel Astra 1.7 CDTi
Med Superchips
Blow Off valve til 2.0T FSI
Blow off valve til VAG's nye 2.0T FSI motor.
Dumpvalve til 1.8T
Dump valve til VAG's 1.8 Turbo motor.
Nyheder
Blow Off ventil til 2.0 FSI Turbo

Der er nu kommet blow off valve til VAG's nye 2.0T FSI motor.
Superchips modificeret Golf V Racerbil

Verdens første racing udgave af den nye Golf V GTI er Superchippet.
Renault Clio 1.5 DCI

Superchips er kommet med en modificering til Renault Clio 1.5 DCI