På almindelige sugemotorer, er det først og fremmest større kørbarhed vi går efter. Dvs. øget speeder respons, at fjerne døde områder i omdrejningsregisteret så motoren trækker rent igennem ved alle omdrejninger, samt øger momentet - trækkraften - i det omdrejningsområde hvor man normalt ville placere sine gearskift under acceleration.

F.eks. oplever mange, at bilen tøver når der igen gives gas efter man har haft bremset ned f.eks. i forbindelse med rødt lys, rundkørsler mv. Denne speedertøven fjerner chippen i langt de fleste tilfælde.
Resultatet ved at montere en Superchips i en bil med sugemotor, er derfor ikke en voldsom masse ekstra hestekræfter ved fuld kraft, men en helt anderledes letkørt og kvik bil i det daglige. Netop den større accelerationsvillighed og det forbedrede moment gør at det i den daglige kørsel opleves som om man har fået betydeligt flere hestekræfter.

Alle de førnævnte forbedringer resulterer i et øget kræftoverskud hvor man kan hente op til 10 % længere kørsel på en liter benzin ved uændret kørestil.