Hvorfor "dump valve" ?

Hvorfor monterer bilfabrikanterne en "dumpvalve" ?

Det er pga. et par grunde. Uden en dump ventil, ville der når gasspjældet blev lukket blive opbygget et enorm tryk, noget lignende det at lukke vandhane.

Dette overtryk (som kan være op til 5 gange det normale ladetryk) ville belaste alle komponenterne i systemet.

Det ville prøve at sprænge intercooler og rørføring og udøve stort stress på selve turboen, først ved at vride kompressorakslen, derefter ved at prøve at presse kompressorhjulet ud af turboen imod lejerne.

Så dump ventil forhindrer mekanisk skade til intercooler og rørføring, forlænger turboladerens liv og forhindrer turbolag som giver dårligere speeder respons.

En dump ventil er typisk monteret som i billedet herunder :