Metoder
Udgangspunket for hvordan man skal vælge sig en dump ventil er som regel hvordan motoren er lavet.
Alt efter hvordan fabrikken har lavet motoren og motorstyringen på den konkrete bilmodel kan der være tale om :
- Recirkuleringsventil, typisk set skal disse monteres på biler med luftmasse / mændge måler.
- Blow off ventil (udluftning ud i det fri), typisk biler med map sensor.
Om det er den ene eller den anden metode der skal bruges kommer an på hvilken bil der er tale om.
Luftmasse / mængde måler :
Grunden til at man typisk benytter en recirkuleringsventil på biler med denne type luftmåling, er at målingen af luften foregår uden for indsugningsmanifolden og derfor kan styreboksen ikke måle den luft som man ellers ville lufte ud i det fri med en blow off ventil. Dette fører som regel til over fueling som kan føre til skade på ventiler og andet.
Map Sensor :
Her kan man i modsætning til motorer med luftmængdemåling uden for manifolden bruge en dump ventil med direkte udluftning, kaldet en blow off ventil. Motorer med map sensor måler nemligt trykket i indsugningsmanifolden og kan derfor måle tryk tabet og justere brændstoffet derefter.
