Blow Off valve til 2.0T FSI

Med introduktionen af 2.0 FSI Turbo motoren fra VAG som blandt andet sidder i den nye Golf V GTI og Audi A3 2.0 Turbo med elektronisk dumpvalve er man stødt ind i et problem vedr. dump / blow off valves.

For dem som stadig ønsker sig den karakteristiske lyd er der dog håb med denne nye blow off ventil til 2.0T FSI motoren.

Denne ventil er designet til at være 100% kompatibel med Bosch ME9 motorstyringen som sidder på følgende køretøjer :

Audi A3 2.0T FSI

Audi A4 2.0T FSI

VW Bora GLI 2.0T FSI

VW Golf V GTI

Ventilen bliver monteret i forbindelse med den eksisterende elektroniske ventil som vist herunder.

Bemærk at pga. den ECU styrede standard dump valve kan man opleve længere åbningstider end standard, sammenlignet med almindelige dumpvalves, under visse brugs omstændigheder. Dette er ikke en fejl, ECU'en styrer turbo trykket via en magnet ventil for at forbedre kørbarheden og reducere turbo lag.

På samme måde kan der også være anderledes åbning af ventilen under entusiastisk kørsel. Det er pga. at ECU'en bestemmer at recirculation ikke er nødvendigt grundet den hurtige gasgivning efter gearskift.